Великі нафтові порти Китаю долучилися до санкцій проти «тіньового флоту» Росії

Як повідомляє Reuters, посилаючись на власні джерела, найбільші нафтові порти Китаю, зокрема ті, що входять до Shandong Port Group, заборонили вхід танкерам, які потрапили під санкції США. Ці порти, розташовані на східному узбережжі Китаю, є ключовими для імпорту російської нафти, яка продається зі значними знижками, аби обійти західні санкції.

Що це означає?

На перший погляд, здається, що Китай вирішив долучитися до санкційного тиску на Росію. Але чи справді все так однозначно?

"Тіньовий флот": це танкери, які часто змінюють прапори, власників та маршрути, аби приховати походження нафти та уникнути санкцій. Вони стали рятівним колом для Росії, дозволяючи їй продовжувати експорт нафти, попри обмеження.

Китайська гра: Китай, як відомо, майстер балансування та багатоходових комбінацій. Можливо, закриття портів для "тіньового флоту" - це лише спосіб уникнути вторинних санкцій США, а не реальне бажання нашкодити Росії. Адже Китай залишається найбільшим покупцем російської нафти, і навряд чи він захоче втратити такий вигідний контракт.

Можливі наслідки:

• Зменшення доходів Росії: Якщо Китай дійсно обмежить імпорт російської нафти, це може суттєво вдарити по російському бюджету, який і так потерпає від військових витрат.

• Переорієнтація потоків нафти: Росія може спробувати знайти нові ринки збуту для своєї нафти, наприклад, в Індії чи країнах Африки. Але це буде пов'язано з додатковими витратами на логістику та зниженням ціни.

• Зростання цін на нафту: Обмеження поставок російської нафти може призвести до зростання світових цін на енергоносії, що негативно позначиться на економіці багатьох країн.